Cyclistes côte à côte : que dit la loi ?
Il est fréquent que les automobilistes éprouvent de l’irritation en présence de cyclistes roulant côte à côte sur la route. Cette disposition provoque souvent des réactions négatives, allant des coups de klaxon aux appels de phares insistants, voire des insultes. Face à ces tensions, une question se pose : les cyclistes enfreignent-ils la loi lorsqu’ils adoptent cette position, ou bien ont-ils le droit de circuler ainsi ? Explorons ce sujet pour démêler le vrai du faux.
Que dit la loi concernant la circulation côte à côte d’un groupe de cyclistes ?
La législation autorise les cyclistes à rouler côte à côte, en colonne de deux maximum, à condition de respecter le Code de la route et lorsque les conditions de circulation le permettent.
Règles à respecter pour rouler côte à côte à vélo
- Les cyclistes ne doivent pas entraver la circulation de manière excessive.
- Il est important qu’ils restent le plus à droite possible de la chaussée et évitent de rouler au centre de la route.
- Dans les zones dangereuses, comme les routes étroites ou les tronçons sans visibilité, il est nécessaire de se mettre en file indienne.
- La nuit ou lorsqu’un véhicule souhaite dépasser, les cyclistes doivent également rouler en une seule file.
Même si rouler à deux de front est légal, il est important d’évaluer chaque situation et de prendre des décisions responsables. Pour les pelotons de plus de dix cyclistes, il est recommandé de les diviser en petits groupes pour faciliter les dépassements sécurisés.
Pourquoi les cyclistes roulent en parallèle ?
Outre les raisons telles que le partage de l’effort et la convivialité, la sécurité demeure le principal facteur incitant les cyclistes à circuler côte à côte. Cette pratique n’a rien de provocateur. Ceux qui pensent autrement manquent peut-être d’expérience sur deux roues ou ignorent les règlements en vigueur. Il est important de se rappeler qu’un vélo est plus vulnérable qu’un véhicule motorisé, en raison de son exposition accrue aux dangers de la route.
Rouler côte à côte pour plus de visibilité et de sécurité
Un groupe de cyclistes circulant par paires est nettement plus visible par un automobiliste. Cela réduit la probabilité d’un impact par l’arrière et incite les véhicules à respecter une distance de sécurité suffisante lors des dépassements.
Rouler en file indienne peut inciter certains conducteurs à s’approcher trop près, surtout s’ils ignorent la règle des 1m50. L’absence de respect de cette distance peut avoir des conséquences graves si le cycliste doit soudainement dévier : un obstacle, une bosse ou un nid de poule peuvent en être la cause.
Lorsque les cyclistes roulent côte à côte, ils occupent davantage d’espace sur la chaussée, obligeant les automobiles à redoubler de vigilance. Les automobilistes doivent attendre qu’il n’y ait aucun véhicule en sens inverse pour se déporter sur la voie de gauche, garantissant ainsi un dépassement sûr.
De plus, il est bon de rappeler que les conducteurs sont autorisés à franchir une ligne continue pour doubler un ou plusieurs vélos.
Avantages de rouler à deux de front
Un groupe de cyclistes à deux de front est plus sécuritaire pour les autres véhicules
Il peut sembler surprenant, mais les cyclistes roulant à deux de front présentent un avantage pour les conducteurs souhaitant dépasser. Prenons un peloton de dix vélos en file indienne. Cela occupe pas moins de 20 à 25 mètres de chaussée, une distance significative affectant les manœuvres de dépassement sécurisées par les véhicules. En revanche, lorsque ce même peloton circule en deux colonnes, sa longueur est réduite à environ dix mètres, facilitant ainsi le dépassement par les voitures. La sécurité routière en bénéficie considérablement.
Les cyclistes sont aussi des automobilistes
Les conducteurs contrariés par les cyclistes roulant à deux de front doivent savoir que la plupart des cyclistes sont également conducteurs. Ils comprennent donc bien les contraintes des automobilistes lorsqu’un peloton bloque le passage. Chaque cycliste dans le groupe est conscient de la difficulté pour une voiture de les dépasser.
Rouler côte à côte permet aux cyclistes à l’arrière de signaler l’approche d’un véhicule à leurs compagnons, facilitant ainsi la réorganisation du peloton pour permettre à la voiture de dépasser en toute sécurité. Il est essentiel de ne plus percevoir les cyclistes comme des obstacles, mais comme des usagers responsables respectant les règles.
Interaction entre automobilistes et cyclistes
Pour les cyclistes, être suivi de près par un véhicule est souvent stressant. En tant qu’automobiliste, patience et prudence sont de mise lorsque vous vous retrouvez derrière un peloton. Les cyclistes sont conscients de votre présence et feront rapidement ce qu’il faut pour vous laisser passer.
